10月17日，雅万高铁正式开通运营满3年。3年来，这条东南亚首条高速铁路累计发送旅客超1800万人次，开行动车组列车58666列，安全运行超890万公里，正点率达99.4%，客户总体满意度达95.79%。
3年，一组亮眼的成绩单。
时空重塑：线路全长142.3公里、最高运营时速350公里，雅加达到万隆由3个多小时缩短至46分钟
运力攀升：日均开行列车由开通初期的14列增至高峰期62列，单日最高发送旅客2.67万人次；今年开斋节期间发送超13.2万人次，同比增长10%以上
服务精细：推行浮动票价、多渠道售票、常旅客卡（累计售出47577张）、改签服务；每列设优先座席32个，累计服务老年人、残障人士、孕妇等重点旅客超2.5万人次
安全平稳：借鉴中国高铁安全管理经验，结合印尼降雨多、地震多的特点，采用安全风险监测系统和防灾设备，实时监控、集中调度，常态化开展火情处置、旅客疏散、故障救援等应急演练
经济带动：沿线车站聚集商户117家，累计运输和服务国际旅客超96万人次，带动旅游、餐饮、零售等业态发展
对求职者意味着：
1.中国高铁"走出去"，打开了海外职业空间。雅万高铁由中印尼企业合作建设运营，从调度、乘务、站务到设备维护，都需要大量熟悉中国高铁标准和运营模式的人才。随着"一带一路"铁路项目持续落地，海外铁路运营、技术服务、培训指导类岗位会越来越多。
2.客运服务人才标准在升级。95.79%的总体满意度、97.35%的工作人员友善度和专业度评分，说明高铁客运岗位对服务意识、外语沟通、应急处置能力的要求越来越高。有意从事动车组乘务、车站客运的求职者，在校或待业阶段强化外语和服务礼仪，未来无论是在国内路网还是海外项目，都更具竞争力。
3.安全与运维技术人才随中国标准一同出海。雅万高铁的安全风险监测、防灾系统、集中调度都移植自中国高铁经验，信号、接触网、动车组检修、运输调度等技术岗位，是中国铁路海外项目用人的重要方向，职业成长性和技术含量都较高。
4.国内高铁服务经验是"硬通货"。海外项目用人往往优先考虑有国内高铁一线工作经验、熟悉标准化作业流程的人员。先进入国内路局或相关企业踏实积累，未来参与海外项目就有了跳板。
一条雅万高铁，输送的不只是1800万人次旅客，更是中国高铁技术、标准和服务模式走向世界的样本。对铁路求职者来说，把眼光放长远——扎实学好一门岗位技能，机会可能不止在国内的线路上。